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“黄金码头”揭开神秘面纱,济南火车站北广场地面部分正式开放

时间:2019-11-06 11:14:15 人气:3590

火车站是城市的窗口,也被称为“黄金码头”。济南火车站北广场于2013年开工,迎来了一个主要节点,北广场地面部分于10月9日正式开放。火车站北广场集聚集和分散乘客、公共空间、园林景观、文化休闲四大功能于一体。计划于2020年元旦完成地下三层空间的建设。届时,济南火车站将实现客流双向疏散,真正成为展示省会形象的窗口。

北广场有票

济南站可以双向疏散客流

"从现在开始,你可以经常带着你的孩子在这个广场上玩."9日早上,许多人来参观火车站北站的广场。一个推婴儿车的市民说附近以前没有广场。现在北站的地面广场已经投入使用,将来在这里参观要方便得多。

记者在现场看到,这个宽敞的广场种植了丰富的植被,许多地方都有指示长途汽车站、公交枢纽、商场、火车站和地铁方向的标志。

火车站北广场于2013年8月正式开工,可见于“2017年全市城乡建设项目规划”。当时,其全称是“火车站北站一体化工程”,由济南市投资集团有限公司负责投资建设。

“广场的绿化面积为12000平方米,铺砌面积为30000平方米。柳树、金合欢和冬青等城市树木种植的33床被子将成为市民休闲娱乐的好去处。”济南市投资集团相关负责人表示。

火车站北广场从东到官营东街,从西到同浦街,从北到公益街,从南到铁路,总建筑面积12万平方米,地上面积4.2万平方米,仅次于济南泉城广场。但是它的意义不仅仅是为了让市民玩,疏散日益拥挤的济南火车站客流是它的初衷。

上述负责人表示,北广场地面工程现已竣工。所有项目完成后,市民可以直接通过地面广场购票进入济南火车站。下火车的乘客可以通过地下通道进入北广场,乘坐公共汽车、出租车、地铁和长途公共汽车离开。

北广场建成后,将在南北入口采取双入口和双出口的形式,从南北疏散乘客,并以多种方式分流,从而大大缓解南广场、站前街、精益路和大围路2号的拥堵。“北广场还需要建造一个车站室、售票厅和一个进度通道。目前,该计划的可行性研究报告正在编写中,需要得到铁路部门的批准。”上述负责人介绍说。

元旦完成的三层地下空间

有许多方法可以实现零转移

除了地面,地面上还有洞穴。广场地下空间建筑面积11.9万平方米,共三层。一楼主要包括出口大厅、长途汽车和公共交通枢纽,还具有商业和餐饮功能。地下二层用于乘客和租赁车辆的临时停车以及上下客服务区。地下三层是人防工程,主要用于客运车辆的临时停车。

“一楼的主要功能是出口大厅,东侧是公共汽车和长途客运枢纽,西侧是商业部分和公共住房。地下二层的东侧是出租车区,北侧是临时停车位,地下三层平时也是临时停车位。”济南市投资集团相关负责人介绍。

记者在一楼看到许多工人正在施工。其中,公交通道和长途公交通道已经可以看到雏形,进出车站的楼梯也已经完成。只有与火车站地下通道相连的部分尚未打开,通道与火车站南侧的通道相对。

「地下三层空间的主体结构已经完成,装修工程现正进行中。根据目前的进度,所有的建筑都可以在2020年元旦前完成。”负责人表示,通过创建三维交通流线,实现火车站南北广场之间的功能呼应,北站可以缩短各种交通方式之间的换乘距离,有效改善火车站周围的交通拥堵,加快乘客的聚集和分散,为乘客提供舒适、安全、便捷的步行环境。

“这不仅是一个交通枢纽,也是一个商业和餐饮聚集区。为游客和居民提供卫生便捷的餐饮服务和商业支持服务。建成后,将带动区域商业发展,促进城市功能的改善,提高游客和周边居民的生活质量。”负责人介绍说。

北侧的公益街只能乘坐公共交通工具。

市民离开车站时可以乘坐地铁2号线。

2017年4月28日,公益街的快车道只用了两个月就建成了。公益街在东街从军官到营地,在西街的同浦街结束。计划中的红线宽23米,长336.1米。这是济南第一条公交专用道路,专用于快速公交、普通公交和非机动车。

据悉,公益性街道道路设置一条快速公交专用道、两条普通公交专用道和两条非机动车道,并设置一个站台作为火车站北广场的地面起点。道路红线内没有人行道,但是道路两侧的广场是留给行人通过的。

位于同浦街的济南火车站北广场地下通道工程目前正在全面建设中。该项目从济南地铁二号线包华街站北起,南至济南火车站北广场。位于同浦街一楼,南北向布置。西侧为全明肖春社区,东侧为世茂天成社区,战时为人防疏散干道,平时为地下人行通道。通道两侧设置服务商业设施。

施工公告显示,地下通道工程的建设日期为2018年11月18日至2020年5月15日。换句话说,北广场地下通道将于明年5月竣工。“出口大厅与地铁2号线相连。乘客在离开车站后可以直接进入地铁2号线,而不必到地面,这极大地方便了乘客快速离开。”济南市投资集团相关负责人介绍。

值得一提的是,同浦街已经有100年的历史了。它在2012年进行了翻新,并于2016年从原来的名称“同浦巷”改为现在的名称。既然施工又开始了,这条老街道将继续为火车站地区发挥作用。

“车站经济”将围绕火车站诞生,因此火车站也将成为“黄金码头”。根据规划,火车站北广场将整合乘客聚集和疏散、公共空间、园林景观、文化休闲四大功能。将来,它不仅会成为游客聚集和分散的广场,也是许多周边社区居民放松的好地方。建成后,它将成为展示省会形象的新窗口。

(齐鲁晚报,齐鲁一点记者刘飞跃·张小燕)

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